Ατύχημα με πλοίο στη Μύκονο: Απολογήθηκε ο πλοίαρχος – Γιατί κατηγορείται
Ο πλοίαρχος, που αποδίδει σε λανθασμένη κίνηση το συμβάν, κατηγορείται για επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς - Μετά την απολογία του αφέθηκε ελεύθερος.
Eurokinissi Στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Σύρου απολογήθηκε ο πλοίαρχος του επιβατηγού οχηματαγωγού «JUMBO JET» που μετακινήθηκε χθες κατά τη διάρκεια επιβίβασης στο λιμάνι επιβατών στο λιμάνι της Μυκόνου, με αποτέλεσμα τρεις αποσκευές επιβατών και ένα παιδικό καρότσι να πέσουν στη θάλασσα, ενώ επιβάτες βρέθηκαν στο έδαφος, χωρίς να υπάρξουν σοβαροί τραυματισμοί.
Ο πλοίαρχος, που αποδίδει σε λανθασμένη κίνηση ό,τι προκάλεσε, συνελήφθη για παράβαση του άρθρου 291 παρ. 3 του Ποινικού Κώδικα που αφορά «Επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς».
Μετά την απολογία του αφέθηκε ελεύθερος.
Το πλοίο είχε καταπλεύσει στο λιμάνι της Μυκόνου προερχόμενο από Πειραιά, Σύρο, Τήνο με 946 επιβάτες, ενώ κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα στη Λιμενική Αρχή της Μυκόνου απέπλευσε με 705 επιβάτες για Πάρο, Νάξο και τελικό προορισμό τον Πειραιά, όπου και κατέπλευσε με ασφάλεια.
Ατύχημα στη Μύκονο: Πλοίαρχος – Η ανακοίνωση του Υπουργείου Ναυτιλίας
«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δρομολογεί την ανάπτυξη συστήματος χρονοθυρίδων θαλάσσιων λιμένων (Sea Ports Time Slots System), την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου (12.09.2024).
Με αφορμή το συμβάν στο λιμάνι της Μυκόνου σχετικά με τη μετακίνηση του πλοίου Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ JUMBO JET, κατά την επιβίβαση επιβατών και οχημάτων, επαναλαμβάνουμε ότι η μεγαλύτερη προτεραιότητα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι τα θέματα ασφάλειας, ειδικά στην ακτοπλοΐα, τα οποία είναι μη διαπραγματεύσιμα και δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής.
Στο πλαίσιο αυτό και για την ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμένων και επιβατών, έχουν, μεταξύ άλλων, δρομολογηθεί από το Υπουργείο η ανάπτυξη Συστήματος Χρονοθυρίδων Θαλάσσιων Λιμένων, (Sea Ports Time Slots System) με ένα κεντρικό Πληροφοριακό Σύστημα παρακολούθησης και χρήσης, η προσαρμογή των υπόχρεων λιμένων στο διεθνή κώδικα ISPS, η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου», αναφέρει το υπουργείο Ναυτιλίας.
«Στα θέματα ασφαλείας δεν χωρούν εκπτώσεις και συμβιβασμοί», τονίζει ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης.
Ακολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr
