Κ. Κυρανάκης: «Ξεκίνησε ήδη η επαναξιολόγηση όλων των υπαλλήλων στα σταθμαρχεία»
"Η αφοσίωσή μας αφορά την ασφάλεια του σιδηροδρόμου και το πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα σύγκρουσης τρένων, μια πιθανότητα που είναι εφιάλτης για την ελληνική κοινωνία. Αυτή είναι η πρώτη μου προτεραιότητα».
dikastiko.gr Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης αναφέρθηκε στον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου και τις πρώτες πρωτοβουλίες που έχουν ήδη ξεκινήσει να υλοποιούνται.
Μιλώντας σήμερα στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ ανέφερε «Η αφοσίωσή μας αφορά την ασφάλεια του σιδηροδρόμου και το πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα σύγκρουσης τρένων, μια πιθανότητα που είναι εφιάλτης για την ελληνική κοινωνία. Αυτή είναι η πρώτη μου προτεραιότητα».
Σχετικά με την επαναξιολόγηση του προσωπικού επεσήμανε ότι «Αυτή τη στιγμή, παρά τις πολύ μεγάλες προσπάθειες που έχουν γίνει και τα έργα που έχουν δρομολογηθεί και κάποια που έχουν εκτελεστεί, ακόμη και σήμερα ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος. Η στρατηγική μας και όλες μας οι αποφάσεις και τα μέτρα άμεσης εφαρμογής τα οποία θα λάβουμε, έχουν στόχο να επιβάλλουν ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν οι άνθρωποι που είναι σε κρίσιμα πόστα».
«Η πρώτη πρωτοβουλία που λάβαμε είναι η επαναξιολόγηση του ανθρώπινου προσωπικού, οι διάλογοι της ντροπής που ακούσαμε τις τελευταίες ημέρες από τα ηχητικά εκείνων των ημερών της τραγωδίας, δεν τιμούν κανέναν και πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν.΄Ηδη ξεκίνησε η επαναξιολόγηση όλων των υπαλλήλων οι οποίοι βρίσκονται στα σταθμαρχεία» ανέφερε, προσθέτοντας ότι αυτό περιλαμβάνει ψυχομετρικά τεστ, τεστ αντανακλαστικών και δοκιμές σε συνθήκες χρονικής πίεσης, ενώ ανακοίνωσε και ότι δύο άτομα απέτυχαν ήδη στον έλεγχο και απομακρύνθηκαν.
Κ. Κυρανάκης: Νέα συστήματα τεχνολογίας
«Επεξεργαζόμαστε ένα νέο σύστημα το οποίο θα έχει ακριβή εντοπισμό τρένου σε επίπεδο εκατοστού. Αυτό δεν είναι το GPS, η γνωστή τεχνολογία που έχουμε όλοι στα κινητά μας και έχει μια απόκλιση 5 με 10 μέτρα. Όταν έχεις δύο γραμμές ανόδου και καθόδου, αυτή η απόκλιση δεν φτάνει, δεν δίνει επαρκή ασφάλεια. Έχουμε βρει μια τεχνική λύση, η οποία σε επίπεδο εκατοστών, μπορεί να εντοπίζει το τρένο και σύντομα θα είμαι σε θέση να κάνω σχετικές ανακοινώσεις. Αυτό είναι υπόθεση λίγων μηνών.
Επίσης, θα υπάρχουν κανόνες οι οποίοι αν παραβιάζονται, δηλαδή αν το τρένο που είναι στην άνοδο μπει για κάποιο λόγο στην κάθοδο, δικαιολογημένα ή όχι, θα ενεργοποιούνται alerts για να μπορούν να γίνονται οι απαραίτητες ενέργειες. Είναι άρα ένα σύστημα που ελαχιστοποιεί τον ανθρώπινο παράγοντα».
Αναφερόμενος σε δημοσιεύματα αναφορικά με την πρόθεση να υπάρξει πιο ευέλικτος τρόπος προσλήψεων στον ΟΣΕ, ο κ. Κυρανάκης απάντησε: «Οι 140 μόνιμοι δημόσιοι υπάλληλοι που αναμένεται να ξεκινήσουν να εργάζονται στον ΟΣΕ και τους οποίους περιμένουμε να έρθουν από προσλήψεις του ΑΣΕΠ, αφορούν διαγωνισμό του 2022. Και μπαίνουν το 2025. Συνεπώς, δεν μπορούμε να κινηθούμε με αυτούς τους ρυθμούς. Εμείς χρειαζόμαστε στελέχη. Θα ήθελα με την ευκαιρία να απευθύνω μέσω της εκπομπής σας ένα κάλεσμα σε Έλληνες του εξωτερικού, οι οποίοι έχουν σήμερα θέσεις ευθύνης, είναι μεσαία στελέχη ή υψηλά στελέχη σε σιδηροδρομικές εταιρείες ή δίκτυα σε Ευρώπη, Ασία και αραβικές χώρες.
Τους λέμε ότι μέσα από την νέα εταιρεία που δημιουργείται, θα έχουν την ευκαιρία να έρθουν με καλύτερους μισθούς για να αναλάβουν αντίστοιχες θέσεις στη χώρα τους. Και αυτό είναι κάτι που θέλω να ακουστεί σε όλες τις οικογένειες που έχουν τα παιδιά τους στο εξωτερικό και έχουν καταρτιστεί σε τέτοιες θέσεις».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Άγριος ξυλοδαρμός Ιταλού στα Χανιά: Σε χειρουργείο υπεβλήθη το θύμα Στο εδώλιο ο Παλαιοχριστιανός – Κατηγορείται για αιμομιξία Διεθνής Ποδηλατικός Γύρος: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις το Σαββατοκύριακο στην Αττική «Βουτιά» στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια μετά τους δασμούς ΤραμπΑκολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr
