Τέμπη: Νέα προθεσμία για απολογία έλαβε υψηλόβαθμο στέλεχος του Υπουργείου Μεταφορών – Τι δείχνει το πόρισμα του ΕΜΠ για τα ηχητικά

Νέα προθεσμία για τον Φεβρουάριο ζήτησε κι έλαβε σήμερα το υψηλόβαθμο στέλεχος της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του Υπουργείου, που διώκεται για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών δια παραλείψεως και για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή και για απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή.

Τις επόμενες ημέρες, αναμένεται να καταθέσουν και οι σταθμάρχες των σταθμών από τους οποίους πέρασε η εμπορική αμαξοστοιχία, ενώ τόσο η Τακτική Ανακρίτρια που είχε αναλάβει την υπόθεση, όσο και ο Εφέτης Ανακριτής, με έγγραφό τους ζήτησαν από την Αστυνομία την κατάσχεση του ψηφιακού υλικού από τον ΟΣΕ.

Το πόρισμα του ΕΜΠ για τα ηχητικά

Στα χέρια του εφέτη ανακριτή Λάρισας βρίσκεται το πόρισμα του καθηγητή Πληροφορικής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τα ηχητικά από τις συνομιλίες των σταθμαρχών, μηχανοδηγών το επίδικο διάστημα της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.

Στο πόρισμα, σύμφωνα με την ΕΡΤ, δεν εντοπίζονται αλλοιώσεις στις συνομιλίες που έχουν κατατεθεί στην δικογραφία και προέρχονται από το καταγραφικό της Αθήνας. Εφόσον γίνει και η αντιπαραβολή με το αντίστοιχο καταγραφικό της Λάρισας και δεν εντοπιστούν αλλοιώσεις, ο Εφέτης Ανακριτής θα είναι απόλυτα βέβαιος ότι τα ηχητικά ντουκουμέντα που βρίσκονται στην δικογραφία, αποτυπώνονται με ακρίβεια.

Τέμπη: Επαρκές το βίντεο για να βρεθεί το είδος του φορτίου

Σύμφωνα με δικαστικούς κύκλους, 10 – 15 Φεβρουαρίου αναμένεται να κατατεθεί και το πόρισμα του καθηγητή Χημικού Μηχανικού του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, σχετικά με τα αίτια της έκρηξης και της πυρόσφαιρας. Στο τέλος του ίδιου μήνα, θα παραδοθεί και στον Εφέτη Ανακριτή, το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Σιδηροδρομικών και Αεροπορικών Δυστυχημάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, το βίντεο του ιδιώτη από την Κατερίνη, το οποίο κατασχέθηκε 1,5 χρόνο μετά το δυστύχημα, θεωρείται επαρκές για να τεκμηριώσει το περιεχόμενο της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Νωρίτερα σήμερα, όπως έγραψε το dikastiko.gr, η Hellenic Train εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με το τι περιείχαν τα 13 βαγόνια της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας.

Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).

Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:

• Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
• Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι)
• Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
• Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι) 

Ακολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr