Τέμπη: “Τα συστήματα GPS έχουν αγοραστεί από το 2000 και δεν έχουν τοποθετηθεί” – Τι αποκάλυψε ο γραμματέας της ΓΣΕΕ – ΒΙΝΤΕΟ
"Δεν είναι σημερινό φαινόμενο, είναι διαχρονικό και η ευθύνη όλων των κυβερνήσεων ήταν αυτή", καταγγέλει.
eurokinissi Οι αποκαλύψεις για την ανείπωτη τραγωδία που εκτυλίχθηκε στα Τέμπη συνεχίζονται με τον γραμματέα της ΓΣΕΕ, Νίκος Κιουτσούκης, να αποκαλύπτει την έλλειψη συγχρόνων συστημάτων GPS από τον σιδηρόδρομο που θα έδειχναν που ακριβώς είναι κάθε τρένο.
“Είναι διαχρονικό το έγκλημα με τα σιδηροδρομικά έργα” ανέφερε ο γραμματέας της ΓΣΕΕ και πρόσθεσε “να θυμίσω από το 1975 αγωνίζεται η χώρα μας να φτάσει ένα δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, μέχρι δηλαδή 200χλμ, όταν σε άλλες χώρες παλεύουν για 500. Με μια διπλή γραμμή, άξονα ΠΑΘΕ, όπου δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια, ενώ τα σύγχρονα συστήματα GPS δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμα, δεν λειτουργούν”. Μάλιστα όπως αποκάλυψε “κάποια έχουν αγοραστεί πολύ πριν, από το 2000”.
Τέμπη: Ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του, δήλωσε ο γραμματέας της ΓΣΕΕ
Ο γραμματέας της ΓΣΕΕ επιπλέον ανέφερε ότι “δεν μπορώ να διανοηθώ ότι έχουμε τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφορών ιδιωτικοποιημένη, τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία επισκευών ιδιωτικοποιημένη, και ότι ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του. Δεν είναι σημερινό φαινόμενο, είναι διαχρονικό και η ευθύνη όλων των κυβερνήσεων ήταν αυτή”.
Επιπλέον, υπογράμμισε ότι “τα χρήματα τα οποία έχουν δαπανηθεί είναι παρά πολλά. Για παράδειγμα, στη Γαλλία έχουν δαπανηθεί 5 δισ. ενώ εδώ πάνω από 15 δισεκατομμύρια έχουν ξοδευτεί και δεν έχουμε σιδηρόδρομο”.
Τεράστιες οι προσπάθειες των σωστικών συνεργείων για να ανασύρουν ανθρώπους από τα συντρίμμια των συρμών
Μπροστά στο χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα των ελληνικών σιδηροδρόμων βρίσκονται τα συνεργεία διάσωσης που εξακολουθούν να καταβάλουν τεράστιες προσπάθειες να ανασύρουν ανθρώπους από τα συντρίμμια των συρμών.
Στο σημείο του δυστυχήματος δύο τεράστιοι γερανοί ανασηκώνουν κομμάτια από τα επιβατικά βαγόνια που έχουν συνθλιβεί από την τρομακτική σύγκρουση και έχουν μετατραπεί σε άμορφη μάζα σιδηρικών.
Οι ειδικές δυνάμεις των ΕΚΑΜ με κοπτικά εργαλεία και χρησιμοποιώντας φιάλες οξυγόνου συνεχίζουν να κόβουν λαμαρίνες από τα πρώτα βαγόνια ψάχνοντας για ανθρώπους.
Αυτό που απασχολεί όλους είναι το τι έφταιξε και έγινε το τρομακτικό δυστύχημα σε ένα σιδηροδρομικό δίκτυο στο οποίο υπάρχουν διπλές γραμμές και τα τρένα μπορούν να αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες.
Πάντως στην περιοχή η οσμή του καμένου κυριαρχεί στην ατμόσφαιρα αφού μετά τη μετωπική σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας με την εμπορική, άρπαξαν φωτιά τα τρία πρώτα βαγόνια του επιβατικού τρένου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ραγδαίες εξελίξεις για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Συνελήφθη ο σταθμάρχης – ΒΙΝΤΕΟ Γ. Οικονόμου για Τέμπη: “Ανείπωτη τραγωδία – Έχει ξεκινήσει έρευνα από τις αρμόδιες Αρχές” – ΒΙΝΤΕΟ Τέμπη: Ο σταθμάρχης της Hellenic Train μεταφέρθηκε στο Δικαστικό Μέγαρο – Τι λέει ο Εισαγγελέας Εφετών Λάρισας, Σ. Δασκαλόπουλος Τέμπη: Σκηνές αρχαίας τραγωδίας στο νοσοκομείο Λάρισας – “Μάχη” για να αναγνωριστούν οι σοροί – ΒΙΝΤΕΟ Άρειος Πάγος: Παρέμβαση Ι. Ντογιάκου για τα αίτια του δυστυχήματος στα Τέμπη – 36 οι νεκροί – Τριήμερο εθνικό πένθος στη χώραΑκολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr
