Τέμπη: Στελέχη της εταιρίας φύλαξης είχαν κληθεί ως ύποπτοι πριν τη δημοσιοποίηση των βίντεο

Ως ύποπτοι είχαν κληθεί να καταθέσουν ανωμοτί στελέχη της εταιρίας φύλαξης των σιδηροδρομικών γραμμών αλλά και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Π. Τερεζάκης, πριν τη δημοσιοποίηση των τριών βίντεο στα οποία σύμφωνα με τον συνήγορο της εταιρίας, Βασίλη Καπερνάρο, φαίνεται η εμπορική αμαξοστοιχία στη σήραγγα των Τεμπών λίγο πριν τη μοιραία σύγκρουση.

Όπως αποκάλυψε το dikastiko.gr, στις 18 Νοεμβρίου 2024 δόθηκε εντολή από την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη, με παραγγελία στον Διευθύνοντα την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας, να ερευνηθεί γιατί κατά «την παράδοση του βιντεοληπτικού υλικού από τον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, στο οποίο έχει τυχόν καταγραφεί η φόρτωση και η αναχώρηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ενεπλάκη στο δυστύχημα το βράδυ της 28/2/2023), δεν περιείχε τις βιντεοσκοπήσεις από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, στο οποίο έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας». Ζήτησε μάλιστα να διερευνηθεί να έχουν διαπραχθεί αυτεπαγγέλτως διωκόμενα αδικήματα.

Η έρευνα στράφηκε και κατά της ιδιωτικής εταιρίας φύλαξης και σύμφωνα με πληροφορίες, εστάλησαν και κλήσεις προς εξηγήσεις για πρόσωπα που θεωρήθηκαν ύποπτα για την τέλεση αδικημάτων. Προφανώς η δικαστική εξέλιξη προκάλεσε την πίεση που απαιτούνταν ώστε να ερευνηθεί εκ νέου το υλικό και εν τέλει, τρία από αυτά να παραδοθούν από τον νομικό εκπρόσωπο της εταιρίας, Βασίλη Καπερνάρο, στις δικαστικές αρχές, δύο χρόνια μετά την τραγωδία.

Τα βίντεο αυτά δεν αφορούν τα σημεία φόρτωσης, αλλά (εφόσον αποδειχτεί η γνησιότητά τους) σημεία κίνησης της αμαξοστοιχίας, γεγονός που επισημαίνει ο γνωστός δικηγόρος και σε ανακοίνωσή του εκ μέρους της εταιρίας, αναφέροντας χαρακτηριστικά πως “η εταιρία κατέβαζε και χορηγούσε εντός των 15 (σ.σ. πρώτων) ημερών, ΜΟΝΟ τα βίντεο που ζητούσαν οι αρμόδιες αρχές και τα οποία εκείνο το χρονικό διάστημα (από τις 28/02/23 και μέχρι και 15 μέρες μετά) αφορούσαν αποκλειστικά και μόνο την επιβατική αμαξοστοιχία. Δεν ζητήθηκε τίποτα που να αφορά την εμπορική αμαξοστοιχία στο συγκεκριμένο 15νθήμερο”. Δηλαδή η εταιρία λέει εν ολίγοις ότι της υποδείχτηκαν λάθος σημεία από την πλευρά της Δικαιοσύνης.

«Δεν απαντούν πού και πώς φορτώθηκε η εμπορική αμαξοστοιχία»

Ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας θύματος μιλώντας στον ΑΝΤ1 με αφορμή τη δημοσιοποίηση των τριών νέων βίντεο σχεδόν δύο χρόνια μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα.

«Καταρχήν θα πρέπει να διερευνηθεί αν είναι όντως γνήσια. Να πιστοποιηθεί δηλαδή, από την Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών αν είναι γνήσιο αυτό το οπτικό υλικό το οποίο βλέπουμε», είπε.

Σημείωσε ωστόσο ότι «σε κάθε περίπτωση, είναι δεν είναι γνήσια, δεν επηρεάζουν την απάντηση για τα αίτια της πρόκλησης ανάφλεξης και φωτιάς που επακολούθησε της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών. Αυτά έχουν κριθεί. Σε λίγες ημέρες θα κατατεθούν στον ανακριτή πορίσματα που θα επιβεβαιώνουν ποια εκδοχή ισχύει. Αν η φωτιά προκλήθηκε από τα έλαια σιλικόνης ή από κάτι άλλο.».

Συνεχίζοντας για τα νέα βίντεο, ο κ. Ψαρόπουλος υπογράμμισε ότι από αυτά «δεν προκύπτει να υπάρχει σε ορατό σημείο κάποια δεξαμενή μεταφοράς παράνομου φορτίου. Δεν αποκλείεται όμως, να βρίσκονται κάπου αλλού. Εμείς δηλαδή, κρίνουμε ένα βίντεο με ό,τι δείχνει. Δεν μας δείχνει τα πάντα. Δεν βλέπουμε τι έχει μέσα στα βαγόνια, κάτω από τις λαμαρίνες, μέσα στη μηχανή και σε άλλους χώρους. Τα βίντεο δεν απαντούν πού και πώς φορτώθηκε η αμαξοστοιχία, ούτε πού και πώς ελέγχθηκε. Ακόμη και για το πότε αναχώρησε έχω τις επιφυλάξεις μου, γιατί προκύπτουν αντικρουόμενες καταθέσεις επί τούτου».

«Ο Υπουργός Μεταφορών είχε δηλώσει με κατηγορηματικό τρόπο ότι ο σιδηρόδρομος είναι ασφαλής. Θέλω να τον ρωτήσω: πιστεύει ότι η Hellenic Train φέρει ευθύνη για την μεταφορά των επιβατών ή μπαίνουμε στα τρένα με προσωπική μας ευθύνη;».

Ακολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr